Buannachdan thoraidhean capacitor film
Bha comasairean film taic DC tràth uile a’ cleachdadh comasairean electrolytic. Le leasachadh teicneòlas comasairean film, gu h-àraidh leasachadh teicneòlas film bunaiteach agus nochdadh teicneòlas roinneadh meatailteachd, chan e a-mhàin gu bheil meud nan comasairean film air fàs nas lugha agus nas lugha, ach tha ìre bholtaids an toraidh air fuireach aig ìre mhath cuideachd. A-nis tha barrachd is barrachd chompanaidhean a’ cleachdadh comasairean film polypropylene àrd-teòthachd mar chomasairean taic DC. Is e eisimpleir àbhaisteach leasachadh modail RIUS Toyota; agus tha riochdairean àbhaisteach de chompanaidhean chàraichean dachaigheil BYD F3DM agus E6, agus tha an dà chuid a’ cleachdadh comasairean film mar chomasairean taic DC. Is e comasairean electrolytic na comasairean sìoltachain a chaidh a chleachdadh sa chiad ghinealach de Toyota Prius. Bho an dàrna ginealach, chaidh comasairean sìoltachain film, comasairean DC-LINK, a chleachdadh na àite.
A. Sàbhailteachd mhath toraidh agus strì an aghaidh cus bholtaids làidir
Leis gu bheil feartan fèin-slànachaidh aig comasairean film agus gu bheil iad air an dealbhadh a rèir inbhe 1EC61071, tha strì an aghaidh bholtaids borb a’ chomasair nas motha na 1.5 den bholtaids reataichte. A bharrachd air an sin, bidh an comasair a’ cleachdadh teicneòlas film roinnte, agus mar sin cha bhith an comasair ag adhbhrachadh briseadh sìos cuairt ghoirid ann an teòiridh, a leasaicheas sàbhailteachd an t-seòrsa seo de chomasair gu mòr. Is e cuairt fosgailte am modh fàilligeadh àbhaisteach. Ann an tagraidhean sònraichte, tha strì bholtaids as àirde a’ chomasair cuideachd na chomharradh cudromach airson comasairean a mheasadh. Gu dearbh, airson comasairean electrolytic, is e 1.2 uiread an bholtaids borb as àirde a tha ceadaichte, a tha a’ toirt air luchd-cleachdaidh beachdachadh air bholtaids as àirde seach bholtaids ainmichte.
B. Feartan teòthachd math, tha raon teòthachd an toraidh farsaing, bho -40C-105C
Tha seasmhachd teòthachd aig an fhilm polypropylene àrd-teòthachd a thathar a’ cleachdadh anns a’ chomasair film taic DC nach eil aig commasairean film polyester agus electrolytic. Mar a bhios an teòthachd ag èirigh, bidh comas a’ chomasair film polypropylene a’ lùghdachadh san fharsaingeachd, ach tha an co-mheas lùghdachaidh glè bheag, timcheall air 300PPM/C; agus bidh comas film polyester ag atharrachadh mòran a bharrachd leis an teòthachd, ge bith an ann aig an ìre teòthachd àrd no aig an ìre teòthachd ìosal, is e sin +200~+600PPM/C.
C. Feartan tricead seasmhach, deagh fheartan àrd-tricead an toraidh
An-dràsta, tha a’ mhòr-chuid de triceadan suidseachaidh nan rianadairean timcheall air 10K HZ, agus mar sin feumaidh coileanadh àrd-tricead math a bhith aig an toradh. Tha an riatanas seo na dhuilgheadas airson comasairean electrolytic agus comasairean film polyester.
D. Gun phòlarachd, faodaidh e seasamh an aghaidh bholtaids cùil
Tha electrodan comasairean film nan meatailtean nano-sgèile air an tasgadh air filmichean tana. Chan eil polarity aig an toradh, agus mar sin tha e glè ghoireasach do luchd-cleachdaidh, agus chan eil feum air beachdachadh air na pòlaichean adhartach is àicheil. Airson comasairean electrolytic, ma thèid bholtadh cùil nas àirde na 1.5 uiread Un a chuir air a’ chomasair electrolytic, bidh e ag adhbhrachadh ath-bhualadh ceimigeach taobh a-staigh a’ chomasair. Ma mhaireas am bholtadh seo fada gu leòr, spreadhaidh an comasair, no sruthaidh an electrolyte a-mach nuair a thèid cuideam a-staigh a’ chomasair a leigeil ma sgaoil.
E. Bholtaids àrd-ìre, chan eil feum air resistors sreath agus cothromachaidh
Gus cumhachd an toraidh a mheudachadh, tha gluasad ann a bhith a’ meudachadh bholtaids bus charbadan tar-chinealach agus charbadan cealla connaidh. Is e 280V, 330V agus 480V na bholtaids bataraidh àbhaisteach a thathas a’ toirt do motaran air a’ mhargaidh. Tha na comasan a tha a’ freagairt riutha eadar-dhealaichte bho dhiofar luchd-saothrachaidh, ach san fharsaingeachd tha iad 450V, 600V, 800V, agus tha an comas a’ dol bho 0.32mF gu 2mF. Chan eil bholtaids reataichte comasan electrolytic nas àirde na 500V, agus mar sin nuair a tha bholtaids a’ bhus nas àirde na 500V, chan urrainn don t-siostam ach ìre bholtaids seasamh banca a’ chomasair a leasachadh le bhith a’ ceangal comasan electrolytic ann an sreath. San dòigh seo, chan e a-mhàin gu bheil meud agus cosgais banca a’ chomasair air an àrdachadh, ach cuideachd tha an inductance agus ESR anns a’ chuairt air an àrdachadh.
F. ESR ìosal, strì an aghaidh sruth ripple làidir
Tha comas-fuaime an fhilm nas motha na 200mA/μF, agus tha comas sruth-crith de 20mA/μF aig a’ chomas-fuaime electrolytic. Faodaidh an fheart seo comas a’ chomas-fuaime a tha a dhìth san t-siostam a lùghdachadh gu mòr.
G. Beurla mar Dheireadh-Sgrìobhaidh Ìosal
Tha dealbhadh an in-ghabhail ìosal a’ ciallachadh gu bheil in-ghabhail glè ìosal aig a phrìomh phàirt, an comasair DC-Link. Bidh comasairean film sìoltachain DC-Link àrd-choileanaidh a’ toirt a’ bhus-bhàr a-steach don mhodal comasair gus an fèin-in-ghabhail aige a lughdachadh (<30nH), a’ lughdachadh gu mòr buaidh an luain aig an tricead suidse riatanach. Mar sin, bidh an comasair sùghaidh a tha ceangailte ann an co-shìnte ris a’ chomasair DC-Link gu tric air fhàgail a-mach, agus tha an dealan comasair ceangailte gu dìreach ris an IGBT.
H. Frith-aghaidh làidir an-dràsta
Faodaidh e seasamh an aghaidh sruthan mòra sa bhad. Faodaidh an teicneòlas gearraidh tonn agus an teicneòlas tiughachaidh còmhdach capacitor comas teòthachd sruth-àrdachaidh agus comasan clisgeadh meacanaigeach an toraidh a leasachadh.
J. Beatha seirbheis fhada
Tha feartan neo-aoiseachaidh an fhilm a’ dearbhadh gu bheil beatha fhada aig comasair an fhilm, gu sònraichte aig bholtadh reataichte agus teòthachd obrachaidh reataichte, tha am beatha seirbheis nas motha na 15000-20000 uair; ma tha an cuibheasachd 30Km / U, faodaidh e 450000Km a bhith ann am beatha seirbheis, agus tha beatha a’ chomasair gu leòr airson mìltean a’ chàir.
’S e comasairean film DC-LINK àrd-choileanaidh a bhios a’ cleachdadh phròiseasan saothrachaidh ùra agus teicneòlas film meatailteach. Bidh iad ag àrdachadh dùmhlachd lùtha comasairean film traidiseanta, agus mar sin tha meud nan comasairean air a lughdachadh cuideachd. Air an làimh eile, bidh e ag amalachadh cridhe a’ chomasair agus am busbar gus coinneachadh ri riatanasan meud sùbailte luchd-ceannach, a tha chan ann a-mhàin a’ dèanamh am modúl inverter gu lèir nas dlùithe, ach cuideachd a’ lughdachadh gu mòr an inductance sgaoilte anns a’ chuairt tagraidh, a’ dèanamh coileanadh a’ chuairt nas seasmhaiche. Tha riatanasan bholtadh àrd, sruth èifeachdach àrd, cus bholtadh, bholtadh cùil, sruth as àirde àrd, agus fad-beatha aig dealbhadh a’ chuairt a thathas a’ cleachdadh ann an carbadan dealain. Gun teagamh, is e comasairean film an roghainn a bhios carbadan dealain a’ cleachdadh mar chomasairean taic DC.
Tha CRE a’ toirt seachad fuasglaidhean proifeasanta airson comasairean airson chàraichean dealain agus càraichean dealain tar-chinealach. Tha gnìomh sìolaidh cudromach DC-Link aig an t-sreath DKMJ-AP agus an t-sreath DMJ-PC againn ann an rianadairean motair EV agus HEV. Tha comas lùtha mòr aca ann am meud beag corporra agus beàrn-chòmhlain farsaing (WGB) gus coinneachadh ri na slatan-tomhais cinneasachaidh agad.
Luchdaich sìos faidhlichean
